9月8日，国内功率最大的国产商业投运重型燃气轮机“太行110”首台套商业机组在中国航发燃机制作装试基地出厂，标志着我国自主研制的110兆瓦级重型燃气轮机正式迈入商业化运用新阶段。

  中国航发燃机负责人卢继斌介绍，重型燃气轮机是动力高效转化、洁净运用、多范畴运用的中心配备，是工业强国的重要标志之一，世界上仅有少量国家具有独当一面研制才能。

  “燃气轮机与航空发动机类似，表现着一个国家的高端配备制作才能。”中国航发燃机总设计师赵勇说，“太行110”是我国首款具有彻底自主知识产权的110兆瓦级重型燃气轮机，成功填补了国内该功率等级的空白。

  “太行110”具有发动敏捷、归纳热效率高、保护简洁等长处，可运用燃油、天然气及中低热值气等多种燃料发电，可运用于热电联产、天然气调峰电站、联合循环发电等范畴。

  据介绍，与同功率火力发电机组比较，110兆瓦级重型燃气轮机一年可削减碳排放超100万吨，联合循环1小时发电量超15万千瓦时，可满意上万个家庭一天的用电需求。

  记者了解到，我国重型燃气轮机装机产品较多为国外进口，其本钱价格高，后期维修服务费用也很高，尤其是中心技能受制于人。自主研制重型燃气轮机，不仅能打破国外技能和商场独占，还可助力完成“双碳”方针，保证国家动力安全。

  “当年发动‘太行110’研制时，我国对重型燃气轮机的了解好像‘一张白纸’。”赵勇说，研制团队联合全国各地100多家高校、科研院所与大型制作企业，历经20余年攻坚，打造出国产化的110兆瓦级重型燃气轮机。

  “太行110”并不“孑立”。当时，中国航发已具有掩盖出产配套、机组安装及满载试车、出口认证等全链条工业化才能，形成了以“太行7”“太行15”“太行25”轻型燃气轮机和“太行110”重型燃气轮机这“三轻一重”为代表的燃气轮机产品。

  “中国航发还拟定了燃氢燃气轮机工业高质量发展规划，展开有关技能研究与攻关。”卢继斌说，现已打破氢燃料与空气快速混合、氢燃料低排放焚烧安排和氢燃料安稳焚烧操控等关键技能，“太行2”轻型燃气轮机成功完成氢能发电，为未来燃氢燃气轮机的工程演示和商业化运转奠定根底。