总部位于德国杜塞尔多夫的莱茵金属集团以“驱动革新”为主题，携其众多创新的汽车零部件产品在第十九届上海国际汽车工业展览会（2021上海车展）精彩亮相。

  在2021年4月20日举行的莱茵金属集团上海车展新闻发布会上，莱茵金属集团董事会成员约克葛腾道先生通过视频，向媒体记者介绍了其全球组织架构上的最新布局，随后，莱茵金属集团中国区总裁魏培德先生重点向大家展示了诸多新能源汽车领域的创新技术、产品和解决方案。

  葛腾道先生表示：“新冠疫情的出现，要求我们能够对变化的外部环境做出快速响应，因此集团调整了全新的组织架构，董事会将直接管理所有部门。”据了解，今年，莱茵金属将汽车和防务两个业务板块合二为一，形成“一个莱茵金属”战略。在这样的全新组织架构下，莱茵金属集团董事会将会直接管理五大事业部：武器与弹药、电子解决方案、车辆系统、传感器与执行器、材料与贸易。全新的组织架构将大幅增强莱茵金属集团各个业务领域之间的技术转移，并着重于未来发展的潜在能力更大的技术和价值增长更高的商业领域。

  在这一战略调整之下，原汽车业务分为了“感应器与执行器”和“材料与贸易事业部”两个部门，“感应器与执行器”部门的业务涵盖泵、执行器、排放系统、电磁阀、商用车柴油系统和绿动出行方案，而“材料与贸易事业部”的业务则涵盖了铸件及轴承事业部的业务和售后市场业务。

  基于新的组织架构和中国汽车市场良好的业务发展形态趋势，莱茵金属集团中国区总裁魏培德先生表示出了对未来发展的充分信心，并特别强调了加强本地化研发的策略。他对媒体记者说：“中国汽车市场是全球最重要的市场，对于莱茵金属中国来说，大力加强本地化研发能力，积极实施从中国制造到中国设计的转变，更好地实现用户需求，是我们今后工作的重中之重。”

  据了解，莱茵金属中国今年正在南京建设联合研发中心，今后将持续增加本地的研发工程师，同时与同济大学等高校合作共同探索燃料电池新科技，以此来持续加强本地化的研发能力。

  基于一直以来对研发的格外的重视，莱茵金属集团创新成果源源不断。此次上海车展，莱茵金属集团不仅展示了传统内燃机节能减排和效率提升的创新产品，还着重展示了新能源汽车领域的多项零部件新品。

  莱茵金属旗下的皮尔博格开发的电子蒸汽泵，在进气管非真空的情况下对炭罐进行净化。这款产品是该领域的同种类型的产品中的首款产品，并已在中国投入量产。

  面向新能源汽车领域，莱茵金属集团积极开发了众多创新产品：适用于电动汽车的电机壳体，能够适用于具有四个不一样的功率等级的水冷同步电机，已经获取了多家订单；适用于插电式混合动力汽车的油箱隔离阀，采用了模块化的设计，支持配备多种功能，能够完全满足各种不同的应用要求；用于新型电动汽车的专用空调压缩机（eCC），结构紧密相连，在通常的安装空间就可以使用，并且轻量、高效；用于燃料电池汽车的电子水泵、氢气循环泵等，用以确保氢燃料的特别的条件，满足极高的密封性能要求。

  心忱科技，驶向未来莱茵金属集团通过进一步布局和增强本土研发能力，积极应对未来挑战，并希望能够通过这种方式加速从传统的配件供应商转变为各大主机厂的合作伙伴，进一步深化本地化合作伙伴关系，与中国主机厂一同面对汽车行业的转型。

  奇瑞iCAR体验中心销售表示，V23已到店，将于10月中旬预售，11月上市。预售开始前预交9.9元，提车可抵888元，预交2000元，提车可抵4000元，还可享价值1199元车顶行李架、价值688元外放电枪和价值1288元便携式充电枪三重大礼。

  伯爵特别版用上了专属瀚金黑外观件，像前中网、轮圈都熏黑了。车内采用红咖棕配色，前排座椅带30向电动调节、5种按摩模式，二排则为“指挥官座椅”，支持加热、通风、按摩功能，并拥有5.8英寸触控屏。动力继续用3.5T V6双涡轮增压发动机，配10速自动变速箱。

  小鹏P7+将于10月10日发布，新车长5.056米，比小鹏P7i长16.8厘米，取消激光雷达，搭载新新一代小鹏AI鹰眼视觉方案，识别速度提升40%，有效视觉感知信息提升8倍，车辆时空理解能力增强。从曝光的疑似配置来看，新车将提供长续航以及超长续航版Max，全系单电机，预计价格分别为18.58万元和20.58万元。

  在皮卡市场乘用化如火如荼的当下，判断一台皮卡是不是具备乘用特质的一大标准便是其后悬是否配备了多连杆悬架，相比传统钢板弹簧悬架在舒适性方面有着先天优势，可有效规避烂路、土路等恶劣路况下车辆的纵向弹跳。

  XL 、XLT 和 Lariat车型标配6.8升汽油推杆式V8发动机，可产生405马力和605牛米的扭矩。King Ranch和 Platinum车型则搭载更大的7.3升“Godzilla”V8 发动机，可产生430马力和660牛米的扭矩，是该领域所有汽油发动机中最大的。