近年来，运送职业的本钱压力继续不断的添加，天然气（NG）发起机以其明显的经济性优势成为许多运送企业将本增效的新挑选。

  来自山西兴县的王猴孩是当地金川运业的一名煤炭运送人，从业已有32年。作为车队第一批“吃螃蟹的人”，他首先体会到了欧曼重卡从燃油发起机到燃气发起机的痛快之旅以及福康A系列天然气发起机的微弱动力与经济运营。

  金川运业的运营事务主要从山西兴县的氧化铝经山西神木，至内蒙古鄂尔多斯运送至包头，在回程时则会装载神木的煤炭。王猴孩介绍，这条路大多是山区路加上煤炭又是重载，使得金川运业在决议替换燃气车时，对车辆的动力功能提出了更高的要求。

  根据此前运用欧曼燃油重卡的牢靠阅历，在王猴孩的主张下，金川运业再次挑选了欧曼EST燃气重卡。该车搭载了福康为欧曼专属打造的A系列天然气发起机，15L大排量让整车最大可输出530-550马力，峰值扭矩可达2500N.m，与燃油重卡平起平坐。

  不只如此，福康A15N天然气发起机动力体现较国五进步25%，与现有产品比较低速扭矩进步20%以上。车队长袁海亮告知运送人网记者，“咱们所挑选是530马力的发起机，这一路路况杂乱，福康发起机非常给力，爬坡不含糊。”

  通过实践运营，王猴孩发现，关于沿途的山区和丘陵路途，即便在重载情况下，福康A15N天然气发起机也能轻松应对。发起机从1100转开端爆宣布最大扭矩，低转速大扭矩特性让车辆的起步、爬坡、超车都更轻松。

  据介绍，福康A15N天然气发起机选用更长更大容积的进气歧管规划，使得气体混合愈加均匀，高精度燃气喷发体系，独有脉冲管规划，焚烧更充沛，也为欧曼EST重卡带来更具爆发力的动力输出。

  “在遇到爬坡时，福康A15N天然气发起机微弱的动力输出能确保我比他人快一步。”王猴孩介绍，在高速及国道匀速行进，尤其是煤场爬坡越坎和排队装卸煤频频发起泊车等场景中，福康A15N天然气发起机都有快速、充沛的动力呼应，极大的进步了运送功率。

  从2022年3月接手这辆全新欧曼EST燃气重卡至今，现已行进近30万公里。据王猴孩测算，这辆车百公里气耗大概在25KG左右，每百公里就可以比同类品牌省2-3个气，一年就可以省出好几万。这样的气耗体现，不只让他的单月收入有所进步，也让金川运业的车队运营到达了降本增效。

  得益于职业独有的双级后处理，结合先进的耦合式三元催化体系，福康A15N天然气发起机可以有用使用发起机余热，无需额定燃气耗费就可以完结300℃的三元催化转化，在热办理功率进步30%的一起，可以大大下降整车的气耗。

  此外，福康A系列燃气发起机还选用了EGR废气再循环技能，可以将废气导入发起机进气体系，使用发起机排出的热量，进步发起机运转功率，到达节气作用。

  关于王猴孩而言，这些先进的技能带来最直观的体会便是发起机能确保燃气与空气得到更充沛的焚烧，然后有用推迟燃气耗费的毒速度，削减进站就排队加气的速度。“现在正处于煤炭运送旺季，每一分钟都是很重要的。

  入冬以来，我国北方各地供暖连续“开闸”，公路煤炭运送随之迎来旺季，王猴孩一年中较为繁忙的时节也随之降临。近两年，在福康A15N天然气发起机的助力下，他在繁忙中非常挥洒自如，稳步而快速地在路上行进，高效而按时地完结送达使命。